“쌍용車, 내달초 퇴출 판가름”

“쌍용자동차는 노사간 과감한 구조조정에 합의하지 않으면 회생이 어렵다.”

이윤호 지식경제부 장관은 21일 위기에 처한 국내 자동차산업에 대해 “정부도 최선을 다하겠지만 뼈를 깎는 자구노력과 노사관계의 획기적 선진화를 이뤄야 한다”고 강조했다.

이 장관은 이날 오전 서울 중구 남대문로 대한상공회의소에서 열린 조찬강연회에서 “다른 나라와 마찬가지로 우리나라 자동차산업도 위기국면에 진입했고 이는 구조조정을 통해 극복할 수 밖에 없다”면서 이렇게 말했다.

특히 이 장관은 쌍용차 문제에 대해 “쌍용차가 지금 기업회생 절차에 들어가 있는데, 그 (퇴출) 여부가 2월 초 판가름날 것”이라면서 “쌍용차가 어느 정도 구조조정을 해야 누가 사가든지 할 것”이라고 말했다. 그는 “노사간에 과감한 구조조정을 하지 않으면 회생이 불가능하지 않을까 생각된다”고 밝혔다.

이 장관은 현대차 등 국내 다른 업체에 대해서도 “과거의 노사관행, 과거의 생산성으로는 세계적 업체가 될 수 없다”고 지적했다.

그는 ‘잡셰어링(임금을 낮춰 일자리 나누기)’을 촉구하기도 했다. 이 장관은 “외환위기 때 금모으기 운동 같은 그런 운동이 ‘잡셰어링’이라는 일자리 나누기 운동으로 나타났으면 좋겠다”며 “임금 수준을 낮춰 일자리를 함께 해서라도 어려움을 함께 넘어갔으면 한다”고 촉구했다.

이 장관은 ‘잡셰어링 운동에 정부가 나설 계획이 있느냐’는 질문에 “어디까지나 민간 기업이 주도해야 할 일로서, 어려운 시기에 한시적으로 잡셰어링을 하자는 의미”라고 설명했다. 이 장관은 기업 구조조정에 대해서도 “경쟁력있는 업체의 도산 방지가 가장 큰 산업정책이나 모든 기업을 다 끌고 갈 수는 없고 수술의 아픔을 겪어야 한다”면서 “수술은 앞으로 더 필요하다”고 지적했다.

다만 그는 “구조조정과 착실한 미래준비로 이번 기회를 잘 견디고 준비하면 경기가 상승국면을 탈 때 상당한 경쟁력을 쌓을 수 있다”면서 기업들이 노사간 고통분담과 자율적 구조조정에 적극 나서줄 것을 주문했다.

김만용기자 mykim@munhwa.com