대학생 취업난이 극심한 가운데 대구가톨릭대가 학생들을 상대로 1억원의 장학금(1학기당)을 내걸고 취업 스펙(Specification·시험 성적과 경력) 높이기에 나서 눈길을 끌고 있다.
경북 경산시 하양읍에 위치한 대구가톨릭대는 학생들의 취업역량강화를 위해 3월부터 ‘취업교육 포인트제 장학금’을 도입하기로 했다고 19일 밝혔다.
이는 각종 취업 프로그램 이수, 자격증 취득, 외국어능력 점수, 봉사활동, 공모전 입상 등 12개 영역을 학기마다 포인트화해서 높은 점수를 받은 학생에게 장학금을 지급하는 것이다. 취업 스펙을 체계적으로 쌓도록 하기위해 갓 입학한 신입생에게도 적용하기로 했다.
경산 = 박천학기자 kobbla@munhwa.com
- 문화일보
- 입력 2010-02-19 14:23
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[속보]‘아동학대’ 혐의 손흥민 부친 손웅정 감독 등 3명 첫 소환조사 손흥민의 아버지 손웅정 감독이 운영하는 유소년 축구 훈련기관 ‘SON축구아카데미’에서 일어난 아동학대 혐의 사건과 관련해 검찰이 손 감독 등 피의자들을 불러 조사한 것으로 파악됐다.3일 연합뉴스에 따르면 춘천지검은 전날 아동복지법상 아동학대 혐의를 받는 손 감독과 손흥윤 수석코치, A 코치 등 3명을 불러 조사했다. 경찰에서 사건을 넘겨받은 이후 첫 소환조사다.손 감독 등은 아동 B 군을 신체적 또는 정서적으로 학대한 혐의를 받는다.B 군 측은 지난 3월 19일 “오키나와 전지훈련 중이던 지난 3월 9일 손 수석코치가 B 군의 허벅지 부위를 코너킥 봉으로 때려 2주간 치료가 필요한 상처를 입혔다”며 손 감독 등을 고소했다.고소인 측이 경찰 조사에서 진술한 바에 따르면 당시 경기에서 진 B 군 팀 선수들은 패배했다는 이유로 손 수석코치로부터 정해진 시간 내에 골대에서 중앙선까지 20초 안에 뛰어오라는 지시를 받았다고 주장했다.그러나 B군을 비롯한 4명이 제시간에 들어오지 못하자 엎드린 자세로 엉덩이를 코너킥 봉으로 맞았다고 진술했다.손 감독으로부터도 오키나와 전지훈련 기간이었던 지난 3월 7∼12일 훈련 중 실수했다는 이유로 욕설을 들은 것을 비롯해 경기는 물론 기본기 훈련을 잘 못한다는 이유로 욕을 들었다는 내용이 진술에 포함됐다.아카데미 소속 선수들이 함께 사는 숙소에서 A 코치에 의해 엉덩이와 종아리를 여러 차례 맞았고, 구레나룻을 잡아당기거나 머리 부위를 맞았다는 주장도 진술서에 담겼다.사건을 수사한 강원경찰청은 손 감독 등 3명을 지난 4월 중순께 검찰에 송치했다.이번 사건과 관련해 손 감독은 “맹세컨대 아카데미 지도자들의 행동에 있어서 아이들에 대한 사랑이 전제가 되지 않은 언행과 행동은 결코 없었다”며 “시대의 변화와 법에서 정하는 기준을 캐치하지 못하고 제 방식대로만 아이들을 지도한 점 반성하겠다”고 밝혔다.그러면서 “다만 고소인의 주장 사실은 진실과는 다른 부분이 많기 때문에 아카데미 측은 사실관계를 왜곡하거나 숨기지 않고 가감 없이 밝히며 수사에 적극적으로 협조하고 있다”고 설명했다.박준우 기 -
‘급발진’의심된다면…우선 ‘모든 페달’에서 발 떼고 기어는 중립 지난 1일 서울 시청역 교차로에서 9명이 숨지는 교통사고가 발생한 가운데 사고를 낸 운전자는 급발진을 주장하고 있다.일각에서는 천천히 감속해 브레이크를 밟아 멈춘 것으로 보인다는 목격자들의 발언이 나온 가운데 급발진 여부는 아직 밝혀지지 않았다. 그러나 최근 급발진 관련 사고가 급증하는 만큼 소중한 생명을 위해서라도 운전자들은 차량 급발진시 대처요령을 숙지하는 것이 좋다. 급발진 상황으로 판단된다면 다음과 같은 순서로 행동해야 한다고 전문가들은 조언한다. ◆페달에서 발 떼고 브레이크는 한 번에 세게…기어는 ‘중립(N)’먼저 전문가들은 일단 △‘모든 페달에서 발을 떼라’고 주문한다. 차량 결함으로 정말 급발진하는 것인지, 혹시 당황해 브레이크 대신 가속페달을 밟고 있는 것은 아닌지 확인하기 위해서다.양발을 페달에서 떼어봤음에도 불구하고 속도가 올라간다면 급발진일 가능성이 있다. 이 경우 △브레이크를 세게 한 번에 밟아야 한다. ‘왜 안되지?’하면서 나눠 밟으면 브레이크가 작동하지 않는다. 세게 한 번에 밟아야 한다.보통 브레이크에는 페달을 밟는 데 필요한 힘을 보조하는 ‘진공 배력 장치’라는 것이 사용된다. 이 장치를 사용하려면 진공이 필요한데, 급발진 상황에서는 진공 압력이 만들어지지 않는다. 따라서 이 압력을 만들어 내기 위해 양발로 힘껏 세게 밟으라는 것이다. 브레이크를 밟는 것이 중요한 것은 차후 급발진 여부를 가늠할 때 결함을 입증할 수 있는 증거이기 때문이다.브레이크를 밟을 때 △기어는 ‘중립(N)’ 상태로 바꿔놓는 것이 좋다. 전문가들은 주차 기어(P)보다 N에 두는 것을 추천한다. 최근 차량 기어가 버튼식으로 바뀌면서 고속 주행 중 실수로 P로 기어를 변경하는 것을 방지하기 위해 고속일 때는 변속기어를 무시하는 시스템이 탑재되기도 한다. 따라서 기어를 N에 둬서 엔진의 힘을 끊기도록 해야 한다. 이 경우 엔진 RPM이 상승해도 동력은 전달되지 않는다. 기어를 N으로 바꾼 상황에서 브레이크를 꾹 세게 밟는 것이 중요하다.◆속도 줄이려면 앞차 트렁크나 가드레일에 박기…신차는 전자식 브레이크 버튼 당기기속도를 줄이려면 △앞차 트렁크(트럭 제외)에 정면으로 박거나 가드레일에 측면으로 박는다. 속도가 계속 가속되는 상황에서 차량을 요리조리 피하면서 시간을 벌다가 속도를 더 높이지 말고, 속도가 조금이라도 덜 올라갔을 때 앞차를 들이박거나, 가드레일에 측면으로 박아 속도를 줄여야 한다. 전문가들이 추천하는 가장 안전한 구조물은 앞차 트렁크다. 구조물에 박더라도 수직 구조물인 전봇대나 강력한 철제 지형물은 충격이 크기 때문에 피해야 한다. 자칫 구조물이 무너지면서 차량을 덮칠 수 있어 사망확률이 높아진다.구조물을 박아 속도가 줄었다면 △기어를 중립에 두고 사이드브레이크를 넣는 것도 추천된다. 주의할 점은 사이드브레이크는 무조건 속도가 떨어지는 상황에서 써야 한다는 점이다. 고속주행인 상태에서 사이드브레이크를 올리면 뒷바퀴까지 접지력을 잃어 오히려 상황이 악화할 수 있다.최근 버튼식 기어로 된 차량의 경우 △전자식 주차 브레이크(EPB)가 대부분 탑재돼 있어 신차의 경우 이 브레이크 버튼을 쓰는 것이 가장 효과적이다. 브레이크 버튼을 당겨 끝까지 유지해야 하는 것이 중요하다. 갑작스러운 제동에 놀라 버튼을 놓으면 효과가 크게 줄어든다. 이때 기어를 N으로 변속한 상태라면 더욱 효과적이다.한편 전날 오후 9시 27분쯤 A씨(68)가 운전하던 제네시스 차량이 시청역 인근 호텔에서 빠져나오다가 역주행해 BMW와 쏘나타를 차례로 추돌한 뒤 횡단보도로 돌진해 신호를 기다리던 보행자들을 다수 들이받았다. 이 사고로 9명이 사망하고 4명(중상 1명·경상 3명)이 다쳤다.박세영 기
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