減産합의에 유가 9.3% 급등했지만… 국내 산업계 대체로 ‘낙관’

OPEC 감산 합의에 러도 동참
‘상승추세 완만할것’전망 다수

정유·건설·조선 반사이익 기대
항공·해운·물류업 타격 불가피

석유수출국기구(OPEC) 회원국들이 당초 예상을 뒤엎고 산유량 감산에 합의함에 따라 국제 유가가 급등했다. 경제계 일각에선 유가 상승으로 스태그플레이션(저성장 고물가) 현상이 우려된다는 지적이 나오고 있으나, 유가 상승 폭은 제한적이고 추세는 완만할 것이라는 의견이 많다. 우리나라 경제의 구조적 특성을 고려할 때 그다지 나쁘지 않은 시나리오라는 평가가 나오고 있다.

OPEC은 30일(현지시각) 오스트리아 빈에서 총회를 열어 9시간 마라톤 회의 끝에 회원국들이 하루 최대 생산량을 3250만 배럴로 120만 배럴 줄이는 것에 합의했다. 2008년 이후 8년 만에 처음으로 감산에 합의한 것이다.

OPEC이 합의에 도달하면서 비OPEC 회원국 중 최대 산유국인 러시아도 생산량을 감축할 의사를 밝혔다. OPEC 감산 합의 소식이 알려지자 국제 유가는 급등했다. 이날 미국 뉴욕상업거래소(NYMEX)에서 서부 텍사스산 원유(WTI) 내년 1월 인도분은 전날보다 9.3% 폭등한 49달러 44센트에 거래를 마쳤다.

OPEC 감산 합의에 대해 다소 부정적인 전망도 있다. 이달석 에너지경제연구원 수석 연구위원은 “공급 과잉이 만연해 있는 글로벌 유가 시장에서 이번 OPEC 감산 합의가 많은 의미를 지닌 것은 맞지만 산유국들이 실제 감산을 할 수 있을지는 좀 더 지켜봐야 한다”고 지적했다.

한국 경제에는 그다지 나쁘지 않을 것이라는 전망이 많다. 정유회사들은 당장 재고평가이익을 볼 수 있을 것으로 보인다. 해양 플랜트 비중이 높은 조선회사들과 산유국 중심으로 해외 건설 사업을 활발히 전개하고 있는 건설회사들도 혜택을 볼 것으로 예상된다. 석유화학회사들도 산유국 중심으로 수출을 늘릴 수 있을 것으로 보인다. 다만 항공·해운·물류 등의 업종들은 유가 상승의 직격탄을 맞을 것으로 예상된다.

유회경 기자 yoology@munhwa.com