잦은 고장·사고로 얼룩진 ‘크린넷’ 가동 일부 중단

송도, 시설노후화로 이달부터
내년 음식물쓰레기 車로 수거

운영비용 ‘재래식의 3배 이상’
배관 빨려가 사망사고 발생도

인천 송도국제도시를 비롯한 수도권 신도시에 설치된 쓰레기 자동집하시설 ‘크린넷’이 잦은 고장과 시설 노후화로 제구실을 못 하면서 ‘애물단지’ 취급을 받고 있다. 8일 인천 연수구 등에 따르면 쓰레기 수거차량이 다니지 않는 쾌적한 도시환경을 위해 지난 2006년 설치된 송도국제도시 크린넷의 운영을 이달부터 일부 중단하고, 내년부터는 음식물 쓰레기는 기존 방식대로 차량을 이용해 수거할 방침이다.

크린넷은 쓰레기를 우체통처럼 생긴 수거함에 투입하면 지하 관로를 통해 집하장까지 진공청소기처럼 빨아들여 수거하는 시스템으로 최근 신도시 등에 설치되고 있다. 하지만 운영된 지 10년이 넘은 송도국제도시 크린넷의 경우 시설 노후화에 따른 잦은 고장으로 주변에 쓰레기가 방치되고 일부 시설은 심하게 녹이 슬거나 투입구가 파손돼 작동조차 되지 않는다. 계획인구 26만 명의 송도국제도시에는 택지 조성단계부터 크린넷 운영에 필요한 지하 관로(길이 53.6㎞)를 묻고 여기에 7개 집하장과 6748개의 쓰레기 투입구가 설치됐다. 이곳 청소업무를 관장하는 인천 연수구는 이 같은 크린넷 운영에 매년 34억 원의 예산을 인천경제자유구역청에서 지원받아 지출하고 있다. 이 중 전기료만 15억 원에 달한다. 그러나 음식물 쓰레기의 경우 크린넷을 통한 수거율은 일반 청소차량을 통한 수거량의 절반에도 못 미치는 데다 재활용도 할 수 없다. 더욱이 관로 주변에 침출수가 발생해 올여름 악취 발생의 진원지로 지적되기도 했다.

연수구는 이달부터 입주가 시작된 송도국제도시 6·8공구 아파트단지부터 기존 방식대로 차량을 이용해 쓰레기를 수거하기로 했다. 또 내년 3월까지 크린넷에 대한 기술진단 용역을 실시해 전반적인 운영 여부를 결정할 방침이다. 하지만 크린넷 운영에 필요한 지하관로 등 조성비용은 이곳 아파트 분양원가에 포함돼 있어 최종 결정은 주민 동의가 필요하다.

크린넷 시스템은 이곳 송도국제도시뿐만 아니라 인천 중구 하늘도시와 경기 파주 운정·김포 한강신도시 등에도 설치됐다. 인천도시공사와 한국토지주택공사(LH)가 지난해 1500억 원을 들여 하늘도시에 설치한 크린넷은 준공된 지 1년이 넘었지만 관할 구청은 아직도 시설 운영권을 넘겨받지 않고 있다. 기존의 ‘문전 수거’ 방식보다 운영비가 최소 3배 이상 더 든다는 이유다. 지난 4월에는 경기 남양주시 별내신도시에서 크린넷 시스템을 점검하던 30대 남성이 배관으로 빨려 들어가 숨지는 사고가 발생하기도 했다.

인천 = 지건태 기자 jus216@munhwa.com