현대로템, 미래 철도 패러다임 ‘H-Flow’ 첫선

클릭하시면 더 큰이미지를 보실 수 있습니다 부산 해운대구 벡스코에서 열린 ‘2023 부산국제철도기술산업전’ 행사장 내 마련된 현대로템 전시관. 현대로템 제공

부산국제철도기술산업전 참가, 수소전기트램 등 실물 공개


현대로템이 국내 최대 규모의 철도 전시회에 참가해 첨단 철도차량 기술을 선보였다.

현대로템은 14일 부산 해운대구 벡스코에서 열린 ‘2023 부산국제철도기술산업전’에 ‘H-플로우(Flow)’를 주제로 역대 최대인 3708㎡ 규모의 전시관을 마련했다고 밝혔다.

올해로 11회째를 맞이한 부산국제철도기술산업전은 격년 개최되는 국내 최대 철도 전시회다. H-Flow는 현대로템이 지향하는 사람 중심의 철도차량 및 기술, 친환경 수소 비전을 보여준다는 뜻을 담고 있다.

전시관 초입에는 국산 기술로 만든 동력 분산식 고속차량 EMU-320의 실물과 함께 우리나라 고속철도 역사관이 배치됐다. 역사관에서는 2004년 경부고속철도 개통 이후 20년간의 고속차량 개발 역사를 체험할 수 있다.

최초로 실물이 공개되는 수소전기트램을 중심으로 수소 모빌리티 기술 전시 구역도 마련됐다.

산업통상자원부 주관 국책과제로 실증사업이 진행 중인 수소전기트램은 올해 말까지 개발이 완료될 차세대 친환경 교통수단으로, 운행 시간당 800㎍의 미세먼지를 정화하고, 107.6㎏의 청정 공기를 생성하는 것이 특징이다.

수소전기트램은 탄소중립 시대 지속가능한 도시 환경 개선에 기여할 수 있을 것으로 기대된다. 지난달에는 세계 3대 디자인상 중 하나인 독일 ‘2023 iF 디자인 어워드’에서 업계 최초로 본상도 받았다.

아울러 현대로템은 수도권광역급행철도(GTX)-A 전동차, 호주 시드니 2층 전동차, 대만 철도청 통근형 전동차, 폴란드 바르샤바 트램 등도 실물로 선보였다.

또 차량 주행 및 유지보수 작업을 가상현실(VR) 및 증강현실(AR)로 체험할 수 있는 공간을 비롯해 한국형 열차신호시스템(KTCS), GTX-A 전동차에 적용되는 통신 네트워크 시스템, 빅데이터 분석 기반의 유지보수 디지털 플랫폼 등 철도 기술 관련 연구개발 성과도 공개했다.

현대로템 관계자는 "국산 동력 분산식 고속철 기술의 우수성을 전 세계에 알릴 수 있도록 최선을 다할 것"이라며 "친환경 수소 모빌리티 개발에도 역량을 집중해 차세대 글로벌 철도 시장에서 높은 경쟁력을 확보하겠다"고 말했다.

이근홍 기자