클릭하시면 더 큰이미지를 보실 수 있습니다 한강 곤돌라 이미지 예시. 서울시 제공
2일 국가종합전자조달시스템인 나라장터에 따르면 SH공사는 지난달 경호엔지니어링종합건축사사무소·한국자치경제연구원과 ‘교통개선 및 관광 활성화를 위한 한강변 곤돌라 도입 및 기본계획 수립 용역’ 계약을 맺었다. 계약 금액은 4억6980만 원, 과업 기간은 9개월이다.
SH공사는 과업 내용서에서 "서울시의 ‘그레이트 한강 프로젝트’와 연계해 한강변 주요 경관을 감상할 수 있는 한강변 곤돌라를 도입하고자 한다"며 곤돌라 도입을 위한 사업환경과 개발 여건을 분석해 최적의 사업대상지와 노선을 포함한 기본계획안을 수립하겠다고 설명했다. 앞서 오세훈 서울시장은 영국 런던의 도시형 케이블카인 ‘IFS 클라우드’를 방문한뒤 곤돌라 사업에 대해 수요를 면밀히 검토해 신중하게 노선을 정하겠다는 입장을 밝혔다. SH에 따르면 곤돌라 사업 대상지는 △강서-난지권 △합정-당산권 △여의도-용산권 △반포-한남권 △압구정-성수권 △잠실·청담-자양권 △암사-광장권 등 한강변 7개 수변 활동권역이다.
SH공사는 환경에 미치는 영향, 경제성, 사업 추진상 장애요인과 극복방안 등을 종합적으로 검토해 최적의 노선을 도출할 방침이다. 일각에서는 한강변 곤돌라 사업을 둘러싼 우려의 시각도 있다. 곤돌라는 강풍이 불 경우 안전상의 이유로 운행이 중단될 수밖에 없는데, 한강은 강바람이 거세 운행에 적합하지 않다는 것이다. 또 한강변에는 아파트촌이 다수 형성돼있는 만큼 소음이나 사생활 침해 우려도 제기될 수 있다.
김병채 기자
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