부산 지하철노조, 사측과 막판 교섭…불발 시 내일 총파업 예고

클릭하시면 더 큰이미지를 보실 수 있습니다 부산도시철도 모습. 부산교통공사 홈페이지

임금 인상·인원 증원 안 놓고 입장 차
만약 사태 대비해 890여 명 투입 준비

부산=이승륜 기자



부산지하철노동조합이 오는 11일 총파업을 예고한 가운데 부산시가 긴급 교통대책을 수립하는 등 촉각을 곤두세우고 있다. 시는 유사 시 대체인력 800여 명을 투입하고 승용차 요일제를 해제하는 등 시민 불편을 최소화하기 위해 만전을 기한다.

부산시는 부산지하철노조의 파업에 대비해 비상수송대책을 마련했다고 10일 밝혔다. 앞서 부산지하철노조와 부산교통공사와 단체교섭이 4개월째 합의에 이르지 못하자 노조 측은 오는 11일 0시부터 무기한 총파업에 돌입하겠다고 예고했다. 노조와 공사는 지난 6월 4일부터 15차례 단체교섭을 했으나 입장 차이를 좁히지 못했다. 애초 노조가 임금 4.8% 인상, 인력 500여 명 증원을 요구한 반면, 공사는 임금 1.5% 인상, 인력 증원 바로 불가 입장을 고수했기 때문이다. 이후 노조가 임금 2.5% 인상, 인원 증원 63명까지 진전된 입장을 보였으나 현재 공사와 인원 증원 관련 입장 차이를 좁히지 못하는 것으로 알려졌다.

이에 노조는 10일 현재 공사와 진행 중인 노사 최종 교섭에서 결론이 나지 않으면 다음날 새벽 첫차부터 무기한 전면 파업을 시작할 것이라고 예고했다. 앞서 노조는 지난달 27일 조합원 4726명을 상대로 쟁의행위 찬반 투표를 해 87.6%의 찬성 의견을 받았다. 이어 지난 4일 부산지방노동위원회 2차 단체교섭 조정회의도 성과 없이 끝나면서 노조는 쟁의권이 생겼다. 노조 측은 "일부 역사 내 역무원이 1개 조 2명씩 근무하는 경우가 있다"며 "민원·안전관리 업무를 제대로 하려면 최소 3명은 필요하다"고 주장했다. 이에 대해 공사 측은 "코로나19 이후 감소한 승객 수가 회복되지 않은 데다가 지난해 3700억 원의 적자가 나 인력 충원은 바로 확정할 수 있는 사안이 아니다"면서도 "지난 3월 시작한 조직진단의 결과가 올해 안에 나오면 그 내용을 토대로 인력 배치·조정안을 마련할 계획"이라고 설명했다.

이에 시 측은 도시철도 노조 파업이 결정될 경우에 대비해 공사 내부 직원·외주업체 등으로 구성된 대체인력 890여 명을 준비했다. 또 오전 7시 30분~8시 50분, 오후 4시 30분~7시 30분 출퇴근 시간대에 1·2·3호선을 평소처럼 정상 운행한다. 그 외 시간은 배차 간격을 10~24분으로 늘려 운행률을 평상시 대비 70% 수준(평일 76.9%, 휴일 60.5%)으로 유지할 계획이다. 다만, 무인 운행 4호선은 100% 정상 운행한다. 줄어든 도시철도 이용객이 지상 교통수단을 이용할 것에 대비해 파업 기간 승용차 요일제를 해제하고, 도시철도 역사 주변 택시도 집중 배치·연장 운행할 수 있도록 관련 협의도 했다. 노조가 예고한 파업 첫날인 11일은 부산국제영화제 폐막일로, 이날 영화제 방문객 편의를 위해 주 행사장인 해운대구 센텀시티를 오가는 심야 시내버스의 연장 운행도 해당 버스 회사에 요청했다. 시 관계자는 "파업이 이뤄져 장기화 하면 도시철도 구간에 시내버스 노선을 신설하거나 정차하는 특별 조치도 검토할 것"이라며 "상황을 예의주시 중"이라고 설명했다.

한편, 2019년 이후 노조가 파업에 돌입한 적이 없었다. 지난해 10월에도 노조와 공사는 총파업 하루 전 최종교섭을 타결했다.