“겨울에 내 테슬라 괜찮을까”…온도 떨어지니 주행거리 21% ‘뚝’

클릭하시면 더 큰이미지를 보실 수 있습니다 딜러샵에서 충전 중인 테슬라 모델3의 모습. AP 뉴시스

전기차의 실제 주행가능거리를 조사해 본 결과, 계기판 표시와 차이가 나타나 장거리 운행 시 사전에 충전소 위치를 확인하는 등 소비자들의 주의가 요구된다.

26일 한국소비자원(소비자원)이 전기차 3종의 실제 주행가능거리를 시험평가한 결과, 차량 계기판에 표시되는 주행가능거리와 차이가 있었고 계절·기온에 따라서도 변동이 큰 것으로 나타났다.

소비자원이 상온 조건인 18도에서 주행가능거리와 실제 주행 가능거리를 비교한 결과, 기아(EV6)와 현대(아이오닉5)는 차이가 없었고 테슬라(MODEL3)는 6% 짧은 것으로 나타났다.

저온 조건인 영하 1도에서는 계기판 표시보다 실제 주행가능거리가 △기아(EV6) 6% △현대(아이오닉5) 10% △테슬라(MODEL3) 21% 범위 수준으로 짧아졌다.

시험평가 대상 전기차 모두 저온 조건에서 운행 시 상온 대비 주행가능거리가 감소한 것으로 나타났다.

감소 비율은 △기아(EV6) 22% △현대(아이오닉5) 24% △테슬라(MODEL3) 13% 범위 수준이다.

소비자원은 전기차 계기판 표시 거리와 실제 주행가능거리간에 차이가 확인됨에 따라 제작사 3사에 개선방안 마련을 권고했다.

아울러 소비자에게는 장거리 운행 시 충전소 위치를 미리 확인하고 사전에 여유있게 충전할 것을 당부했다．

박세영 기자