“2호선 신정 지선 김포 연장… 교통 법정계획에 반영해야”

클릭하시면 더 큰이미지를 보실 수 있습니다 이기재(왼쪽) 서울 양천구청장이 지난달 19일 경기 김포시청에서 김병수(오른쪽) 김포시장과 함께 주최한 ‘서울 2호선 신정지선 김포 연장 사전 타당성 조사 용역’ 중간보고회에서 발언하고 있다. 양천구청 제공

양천구, 서울시에 노선 제출

서울 양천구는 최근 지하철 2호선 신정지선의 김포 연장 노선안을 서울시에 제출했다고 24일 밝혔다. 양천구는 이 노선을 법정 광역교통 계획에 반영해달라고 건의했다.

양천구는 경기 김포시와 공동으로 진행한 사전 타당성 조사 용역에서 도출된 최적 노선 대안에 대해 서울시에 설명하고, ‘제5차 대도시권 광역교통시행계획’에 신규 사업으로 반영될 수 있도록 지원해 달라고 요청했다. 서울시는 양천구·김포시가 용역을 거쳐 제안한 노선을 검토해 연내 대도시권광역교통위원회(대광위)에 제출할 예정이다.

이기재 양천구청장은 “2호선 신정지선의 김포 연장을 통한 신월사거리역 신설과 신정차량기지 이전을 위해서는 법정계획 반영이 반드시 수반돼야 한다”며 “사전 타당성 조사 용역에서 도출된 최적의 대안 노선이 제5차 광역교통계획에 반영될 수 있도록 서울시 등 관계기관과 지속해서 소통하겠다”고 말했다.

양천구는 김포시와 손잡고 신정지선 연장을 추진하고 있다. 이 구청장과 김병수 김포시장이 지난 3월 업무협약을 맺었고, 7월에는 사전 타당성 조사 공동 용역 계약을 체결했다. 용역 목표는 △최적 연장노선 대안 검토 △신정차량기지 이전 대상 후보지 검토 △사업 타당성 분석 및 추진전략 제시 등이었다.

양천구 안팎에 따르면, 김포 연장 노선의 핵심은 신월사거리역 신설과 신정차량기지 이전이다. 현재 양천구청역 옆에 있는 신정차량기지는 김포로 옮기고, 대신 까치산역이 종점인 2호선 신정지선을 김포까지 연장하면서 중간에 신월사거리역을 새로 만든다. 이와 관련, 연장된 신정지선을 김포골드라인 경전철과 연결하는 방안도 꾸준히 거론되고 있다.

양천구는 신월동 지역의 대중교통 소외를 해소하기 위해 까치산역에서 약 2.4㎞를 연장한 신월사거리역 신설을 추진한다, 이를 더 발전시켜 김포까지 연장하고 노후한 신정차량기지를 옮기는 방안으로 확대했다. 목동아파트 재건축 추진과 맞물려 차량기지 부지의 고밀 개발까지 염두에 둔 구상이다. 김포시는 김포골드라인의 극심한 혼잡으로 교통대책이 시급해 양천구와 이해가 맞아떨어졌다.

김성훈 기자 tarant@munhwa.com