현대제철, 지난해 영업익 3144억 원…전년 비 60.6% 하락

클릭하시면 더 큰이미지를 보실 수 있습니다당진제철소 현대제철 충남 당진제철소. 현대제철 제공.

"건설 경기 부진·중국산 저가 철강재 수입 증가 등 영향"


현대제철의 지난해 영업이익이 1년 전보다 60% 가량 떨어진 것으로 나타났다. 건설·부동산 경기 부진과 중국산 저가 철강재 수입 증가에 따른 영향으로 풀이된다.

현대제철은 지난해 연결 기준 영업이익이 3144억 원으로 전년 동기(7983억 원) 대비 60.6% 감소한 것으로 잠정 집계됐다고 22일 공시했다.

지난해 매출액은 23조2261억 원으로 지난 2023년(25조9148억 원)보다 10.4% 줄었고, 당기순이익은 1232억 원으로 같은 기간(4430억 원) 72.2% 감소했다.

다만 현대제철은 어려운 경영 환경 속에서도 부채비율을 전년 대비 1.9% 포인트 감소한 78.7%로 줄이는 등 재무구조 건전화를 위한 노력을 이어가고 있다고 전했다.

현대제철 관계자는 "올해도 철강시황 둔화세가 지속되고 있지만, 고부가 판재 제품의 안정적 생산체제를 구축하고 봉형강 사업 경쟁력을 강화해 2025년에는 수익성을 개선해 나가는데 주력할 것"이라고 밝혔다.

이를 위해 현대제철은 3세대 강판 개발 등 고부가 기술경쟁력을 바탕으로 글로벌 차 강판 공급 능력을 높이고 있다.

현대제철은 회사 내에 유럽영업실을 신설해 현지 판매 물량을 확보하고 통상 및 탄소규제 리스크에 선제적으로 대응하는 등 글로벌 자동차향 판매를 확대해 나갈 계획이다.

또, 미국 조지아, 인도 푸네 SSC(스틸서비스센터) 건설로 자동차 강판 공급 해외 인프라를 확대하는 등 글로벌 성장 시장 투자도 지속할 예정이다.

이와 함께 현대제철은 제품 판매 확대를 위해 고객 수요 변화에 적극 대응해 나갈 방침이다.

차량 전동화 전환이 이뤄지고 있는 가운데 고강도·고성형 3세대 강판 생산체제를 구축해 초고장력 강판 수요 증가에 대응하고, 후판 열처리 설비를 증설해 에너지 시장을 겨냥한 고부가 후판 생산에도 집중하고 있다.

이외에도 현대제철은 봉형강 제품에 있어 지난해 건축용 강재 기술력을 기반으로 ‘H-모듈러 랩’을 구축하고 모듈러 건축용 H형강의 신규 수요 개발에 나서는 한편, 탄소배출 저감 인증을 획득해 판매 경쟁력을 높여가고 있다.

현대제철 관계자는 "‘올해 지속성장이 가능한 친환경 철강사’라는 경영방침 아래 수익 중심의 사업체계를 강화하고 탄소중립 실행 효율성을 제고하겠다"며 "전동화와 에너지 소재 분야에 사업역량을 집중해 미래 성장기반을 확보할 계획"이라고 밝혔다.

최지영 기자