몸과 팔의 간격 최대한 넓히고 몸 꼬임 극대화 시켜야[김송희의 페이스골프]

■ 김송희의 페이스골프 - 드라이버 비거리 늘리기

드라이버 비거리를 늘리기 위해 꼭 필요한 부분은 올바른 스윙 메커니즘, 신체조건 그리고 나에게 맞는 최적의 장비를 사용하는 것이다. 여기서 말하는 드라이버 스윙 메커니즘은 기본기를 잘 지키는 것과 스위트 스폿에 정확하게 맞힐 수 있는 능력을 말한다.

빠르고 강하게 스윙을 한다고 해도 클럽페이스 중앙에 맞힐 수 없다면 비효율적인 임팩트가 돼 오히려 비거리는 손실을 보게 된다. 이때 가장 중요한 것은 정타에 맞히는 능력을 키우는 것이다. 강하게 치겠다는 생각으로 힘만 쓰는 스윙보다는 오히려 부드럽게 스윙을 하되 클럽페이스 중앙에 맞히는 것이 비거리를 내보내는 데 더욱 효과적일 수 있다.

드라이버 비거리를 늘리기 위해 필요한 요소를 어드레스부터 살펴보자. 사진①의 예시처럼 어드레스의 폭은 골퍼 자신의 어깨너비보다 조금 더 넓게 서야 한다. 이때 공의 위치는 왼발 안쪽에 있어야 한다. 상체 기울기도 약간 오른쪽으로 기울어야 하는데 어드레스 동작을 취할 때 오른팔이 살짝 구부러진 상태 정도면 충분하다. 테이크어웨이로 넘어갈 때는 내 몸의 축이 오른쪽으로 같이 밀리지 않는 것(사진②)이 중요하다. 이때도 팔로 잡아당기거나 지나친 팔의 힘으로 시작되지 않도록 조심해야 한다.

강한 스윙보다 중요한 동작은 백스윙 톱과 다운스윙으로 전환하는 과정에서 나온다. 백스윙 톱을 만들 때는 사진③과 같이 팔과 몸의 간격이 최대한 멀어야 한다. 왼팔이 굽어 몸과 팔의 간격이 좁아질수록 비거리 역시 줄어든다고 보면 된다. 몸과 팔이 최대 간격을 만들어 가동 범위를 넓히고, 몸의 꼬임을 극대화해 내 몸이 낼 수 있는 최대치의 회전 운동을 만든다. 다운스윙 때도 상체가 먼저 움직이는 것이 아니라 하체가 먼저 움직여야 한다. 이때는 왼발이 가장 중요하다. 왼발이 골퍼의 움직임을 지탱하는 힘이 수반되어야 허리가 꺾이거나 상체가 일어나는 등 비거리가 감소하는 동작의 발생을 막을 수 있다.

스윙을 마무리하는 폴로스루와 피니시 동작도 더 멀리 티샷을 보내기 위해 중요하다. 폴로스루는 팔의 힘으로 잡아당기거나 핸드퍼스트로 끌고 가는 동작이 아니라 자연스럽게 클럽 헤드가 릴리스로 이어질 수 있도록 해야 한다(사진④). 스윙 후 피니시 때 역시 밸런스가 무너지지 않고 버텨야 한다. 안정적인 피니시는 안정적인 스윙과 직결된다. 피니시 동작이 무너진다면 스윙 전반이 흔들려 정교함을 잃을 수 있다.

강하게 스윙을 하는 것만이 비거리를 낼 수 있는 것은 아니다. 스윙하는 동안 내 몸의 축이 무너지지 않는 것과 가동범위가 좁혀지지 않게 유지하는 것은 비거리 증가에 매우 중요하다. 클럽 헤드에 에너지가 충분히 발생하기 위해서는 상체가 과도한 힘을 받지 않아야 한다. 오히려 부드러움을 유지하는 것 역시 정타 확률을 높일 수 있는 방법이라는 점을 잊지 말자.

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