<도넘은 민노총>노조 “안전” 내세우지만… 건설업계 “결국 일자리 싸움”

클릭하시면 더 큰이미지를 보실 수 있습니다 한국노총과 민주노총 등 타워크레인 양대 노조가 파업에 들어간 가운데, 4일 서울 영등포구 신길동의 한 아파트 건설 현장의 타워크레인이 멈춰서 있다. 곽성호 기자 tray92@

양대노총 타워크레인 총파업
다른 건설근로자 일감도 끊겨

한국노총, 민주노총 등 양대 노총 소속 타워크레인 노조가 ‘임금인상 및 소형 타워크레인 이용금지’를 요구하며 무기한 총파업에 돌입했다. 이로 인해 전국적으로 3000대의 타워크레인 중 80%인 2500대가 멈춰섰다. 파업이 길어지면 아파트 등 전국의 건설현장이 올스톱되면서 공사 기간 지연, 입주 차질이 연쇄적으로 발생해 가뜩이나 침체된 건설 경기 악화 현상을 부추길 것으로 우려된다. 공사가 전면 중단되면서 타워크레인 조종 이외의 건설 분야 근로자의 일감이 줄어드는 상황까지 벌어지고 있다.

4일 오전 서울 영등포구 건설 현장에서는 노조가 타워크레인을 점거하고 고공 농성하는 상황이 이어졌다. 영등포구에서 최대 규모의 아파트 건설 현장인 ‘신길9구역’에서는 타워크레인 7대 중 6대가 운행을 멈췄다. 민주노총 소속이 4대, 한국노총 소속이 2대의 타워크레인을 맡고 있었다. 노조원인 기사들은 하루 전 오후 5시부터 침낭을 메고 타워크레인으로 올라가 밤샘 농성을 벌였고 이날 오전 현재까지 내려오지 않고 있다. 신길 9구역 관계자는 “타워크레인을 쓰지 못하면 철근, 형틀 등을 이동시킬 수가 없어 공사가 계속 차질을 빚게 된다”며 “오늘 하루만 인력의 40%가 일감이 없어 출근하지 못했고, 내일이면 45%, 모레면 50%까지 못 나올 것으로 예상돼 치명적이다”라고 한숨을 내쉬었다. 이번 파업은 적재 중량 3t 미만 소형 타워크레인이 시발점이 됐다. 민주노총 측은 파업에 앞서 낸 보도자료에서 “임단협(임금단체협상) 투쟁과 더불어 소형 타워크레인 철폐를 위한 대정부 투쟁에 나선다”고 밝혔다. 표면적으로는 소형 타워크레인의 안전 문제를 앞세우고 있지만 건설업계에서는 결국 일자리가 원인이라고 풀이한다. 실제로 노조는 3일 밤 추가로 낸 보도자료에서 “국가 자격을 소지하고 있는 타워크레인 노동자들의 생존권을 위협해 벼랑 끝으로 내몰고 있다”며 국토교통부에 대책 마련을 촉구했다.

박수진·송유근·서종민 기자 sujininvan@munhwa.com