대우조선 파업 8000억 손실 남기고…협상 타결 임박

■ 대우조선 勞使 막바지 협상

클릭하시면 더 큰이미지를 보실 수 있습니다만약의 사태 대비 警 배치 대우조선해양 하청노조 파업 51일째를 맞은 22일 오전 경남 거제시 옥포조선소 1독 농성 현장에 경찰이 배치돼 있다. 금속노조 거제·고성·통영 조선하청지회와 21개 대우조선 사내협력업체는 이날 오전 8시부터 막바지 협상을 벌이고 있다. 김호웅 기자

‘勞상대 손배소’ 제기 최대 쟁점
‘불법파업 안한다’ 조건 협의중

금속노조 탈퇴 贊反투표율 83%

거제=박영수 기자 ·김보름 기자

대우조선해양 협력업체 조합원으로 구성된 금속노조 거제·통영·고성 조선하청지회의 불법 파업 및 점거 농성을 풀기 위한 협상 타결이 임박했다. 파업 51일, 점거농성 31일째다. 불법 파업에 대한 정부와 회사 측 원칙 고수, 경찰의 공권력 투입 검토 등 압박이 주효했던 것으로 분석된다. 파업은 타결 수순을 밟고 있지만 대우조선은 최소 8000억 원 규모의 피해를 떠안게 돼 노조원들을 포함한 직원 중심으로 경영진 사퇴 요구가 제기되는 움직임을 보이는 등 거센 후폭풍에 휩싸일 전망이다.

하청지회와 21개 대우조선 사내협력업체 대표단은 22일 오전 임금인상과 폐업 협력업체 조합원 고용승계, 손해배상 등의 쟁점을 놓고 막판 협상을 진행 중이다. 양측 모두 협상 타결 의지가 강해 이날 오후 최종 타결될 것이라는 전망이 나온다. 협상이 타결되면 지난달 22일부터 1독(dock·선박건조시설) 반건조 선박의 바닥에 있는 가로·세로·높이 1㎥ 구조물에 들어가 출입구를 용접하고 스스로 갇혀 파업을 벌여 온 유최안 하청지회 부지회장과 같은 선박의 15m 높이 난간에서 점거 농성을 벌여온 조합원 6명이 선박 밖으로 나올 수 있게 된다.

현재까지 알려진 주요 노사 협의 내용 중 노조는 당초 임금 30% 인상을 주장했으나 협력업체가 제시한 4.5% 인상안을 받아들인 것으로 전해졌다. 이는 기존 다른 협력업체 올해 평균 인상률과 같다. 내년 인상분에 대해서는 태스크포스(TF)를 구성해 검토하기로 한 것으로 알려졌다. 최대 쟁점인 협력사의 손해배상 소송제기에 대해서는 ‘불법파업을 하지 않는다’는 조건으로 협의 중인 것으로 알려졌다. 방기선 기획재정부 1차관은 이날 “이견이 상당 부분 좁혀진 만큼 오늘은 반드시 협상이 타결돼 불법점거 사태가 마무리되길 기대한다”고 밝혔다. 대우조선은 이번 하청지회의 불법 파업 및 점거농성으로 1독에서 건조한 선박을 진수하지 못하면서 선후공정이 막혀 8000억 원 이상 손실을 봤고 대외신인도도 크게 하락했다. 이에 따라 대우조선 경영진은 법률 검토를 거쳐 이번 파업을 주도한 하청지회 집행부(5명)만 상대로 해 손해배상 청구 소송을 낼 것이라는 말이 나온다. 하지만 이 같은 상황을 초래한 대우조선 경영진에 대한 책임 요구가 커질 것으로 보인다. 한편 이날 오후 1시까지 진행되는 대우조선지회의 금속노조 탈퇴 투표에는 오전 8시 현재 조합원 83.7%(3959명)가 참여했다.