2040년 아산시 인구 73만 ‘중견도시’ 된다

클릭하시면 더 큰이미지를 보실 수 있습니다 아산시 ‘2040 아산도시기본계획’ 구상도.

‘2040도시기본계획’ 충남도 최종 승인, 목표인구 ‘73만 명’ 확정
개발가능용지 두 배 이상 확대, 공간구조 개편, 난개발 방지 기대


아산=김창희 기자



충남 아산시(시장 박경귀)가 오는 2040년 인구 73만 명 규모의 도시 기본계획을 확정했다. 시 균형발전을 위해 성장거점을 다원화하고, 개발 가능한 시가화예정용지를 2배 이상 늘렸다.

시는 이 같은 내용을 골자로 한 ‘2040 아산도시기본계획(이하 2040계획)’을 최근 충남도로부터 승인받았다고 1일 밝혔다.

시는 2040년 도시미래상을 ‘자연과 문화, 경제가 공존하는 상생·온휴(溫休)도시 아산’으로 명시했다.‘웰빙문화도시, 스마트경제도시, 위드상생도시’ 등 3대 목표와 세부 실천 전략도 수립했다.

특히 ‘2040계획’은 직전 ‘2030계획’보다 인구 규모와 도시화 지역의 면적 등을 크게 늘렸다. 저출생, 경기 침체 등 정부가 지자체의 성장지표를 하향 설정하는 기조 속에서 아산의 성장 가능성과 발전동력을 대외적으로 인정받은 방증이라는 게 시의 설명이다.

시는 또 생활권별 개발물량 부족으로 다양한 개발 수용이 제한됐던 ‘2030계획’의 한계를 상당 부분 해소될 것으로 기대하고 있다.

도시 공간구조는 기존 ‘2030계획’의 ‘1도심(온양 1~6동) 5지역거점(아산신도시, 둔포, 인주, 도고, 송악)’ 체계에서, ‘2040계획’에는 ‘1도심(온양 1~6동) 3부도심(둔포, 아산신도시, 신창·도고) 2지역중심(인주, 송악)’으로 개편됐다.

생활권은 △동부(배방, 탕정, 음봉) △중앙(온양 1~6동, 염치, 신창) △북부(영인, 인주, 둔포) △서남(선장, 도고, 송악) 등 4개 권역으로 구분했다.

또 간선 도로망 확충을 위해 △순환망 2개축 △남북간선 4개축 △동서간선 6개축을 계획했으며, 교통복지 증진계획(마중택시 확대 공급, 수용 응답형 교통 서비스, 셔틀 전동열차, 광역복합환승센터 등)도 제시했다.

이와 함께 △최첨단 정보통신 기술 연계 사회기반시설 구축 등을 담은 스마트 도시계획 △지구온난화와 기후 위기 대응을 위한 온실가스 감축 및 탄소중립 실천 방안 △재난 대책관리 체계 구축(디지털 트윈 활용 재난확산 예측, 화재 대응 플랫폼) 등이다.

시는 2040년 인구 계획을 72.8만 명(상주인구 65만 명, 주간 활동 인구 7.8만 명 등) 규모로 확정했다. 생활권역별로 △동부 29만 명 △중앙 24만 명 △북부 10만 명 △서남 2만 명 등의 순이다.

이는 ‘2030계획’의 65만 명(상주인구 60만 명, 주간 활동 인구 5만 명)보다 12%P 늘어난 수치다.

실제 아산지역은 인구증가율 3.64%(2022년 12월 기준)를 기록하는 등 지속해서 인구가 증가하고 있다. 또 삼성·현대 등 글로벌 기업이 아산에 위치해 전국 수출의 11.6%를 담당, 2019년 기준 시민 1인당 GRDP는 8410만 원을 기록하고 있다. 전국 평균의 2.3배, 충남 평균의 1.6배에 이르는 규모다.

개발가능용지(시가화예정용지)도 많이 증가했다. ‘2040계획’의 시가화예정용지는 58.240㎢(주거용지 26.241㎢, 상업용지 1.687㎢, 공업용지 30.312㎢ 등)로, 기존 ‘2030계획’(27.086㎢) 대비 31.154㎢(115%p) 확대됐다.

박경귀 시장은 "이번 ‘2040계획’은 아산시가 충남 북부 대표도시로 성장하기 위해 풍부한 성장잠재력과 지역 균형발전 의지를 반영한 중요한 계획"이라며 "지속 가능한 성장으로 명실상부한 중부권 거점도시로 발돋움할 수 있는 기틀이 마련됐다"고 밝혔다.