비상걸린 제주항공 “정비 소홀 이슈 아냐…희생자 지원에 최선”

클릭하시면 더 큰이미지를 보실 수 있습니다 김이배 제주항공 대표가 29일 무안국제공항 여객기 참사 관련 프레스센터가 설치된 서울 강서구 메이필드 호텔에서 사고 관련 브리핑을 마친 뒤 회견장을 빠져나가고 있다. 연합뉴스

260명 규모 가족지원팀 파견…"여정 변경·일정 취소 도울 것"

제주항공은 대규모 사망자를 낸 자사의 여객기 추락 사고와 관련해 "약 10억 달러 배상 책임 보험을 바탕으로 희생자 지원에 모자람이 없도록 최선을 다하겠다"고 약속했다.

송경훈 제주항공 경영지원본부장은 29일 서울 강서구 메이필드호텔에서 열린 2차 브리핑에서 희생자·유족에 대한 지원 준비 상황을 이같이 공유했다. 송 본부장은 "(보험은) 영국에 있는 악사XL이라는 보험사에 재보험이 가입돼있기 때문에 보상과 지원에는 전혀 문제가 없다"며 "지급 방식은 선지급이 있을 수도 있고 정확하게 파악하고 있다"고 설명했다.

송 본부장은 "260명 규모의 탑승자 가족 지원팀을 현장에 파견했고 별도로 꾸린 사고 조사팀이 국토교통부 조사를 도울 예정"이라고도 설명했다. 태국인 승객 2명에 대해선 "대사관을 통해 탑승 사실을 전달했고 (가족들의) 입국이든, 사고 현장 이동이든 모든 방안을 동원해 현장에 이르도록 돕겠다"고 말했다. 제주항공 예약편 변경·취소를 원하는 고객에 대한 지원도 충실히 하겠다고 했다.

송 본부장은 "무안공항이 폐쇄된 상황이기 때문에 이미 출국한 분들에 대해선 인천이나 부산을 통해 귀국을 지원할 예정"이라며 "오늘 이후 저희 항공편을 이용해 출국할 계획이었던 분들에 대해선 이용자가 원하는 수준의 방법으로 여정 변경, 일정 취소 등 도움을 드리도록 하겠다"고 밝혔다.

다만, 이번 사고의 원인과 당시 상황과 관련해선 국토교통부 조사가 우선이라면서 즉답을 피했다. 송 본부장은 "항공기 정비 이력 등 모든 정보는 이미 국토부에 제출했고 국토부 사고조사위원회가 원인을 규명하는 데 활용할 수 있을 것"이라며 "제출한 내용은 제가 말씀드리기보단 국토부 조사 바탕으로 말씀드리는 게 나을 것"이라고 말했다.

기체에 결함이 있거나 무리한 운항 스케줄이 사고로 이어진 것 아니냐는 논란에는 선을 그었다. 송 본부장은 "오늘 이 문제는 항공기 정비 소홀과 관련된 이슈는 아니다. 항공기 정비와 관련해선 양보가 있을 수 없다"면서 "정확한 사고 원인 조사를 통해 규명해야 할 부분이 있고, 제주항공은 모든 비행편 한편 한편마다 안전한 비행을 위해 사전에 준비하고 철저하게 대비하고 있다"고 말했다. 이어 "무리한 운항이라고 얘기할 순 없다. 계획된 일정에 맞춰 항공기 정비를 제때 철저히 하고 있고 계획된 정비, 그리고 일상적으로 출발 전후에 이뤄지는 모든 정비 등 한치에 소홀함 없이 꼼꼼하게 하고 있다"고 강조했다.

지난 2022년 일본 오사카 간사이 공항에서 엔진 고장 사실을 축소·은폐했다는 의혹에 대해선 "2년 전쯤 있던 일인 것 같은데 저희가 정비와 관련해서 어떤 절차를 생략한다거나 절대 그렇지 않다"고 말했고, 정비 환경에 대한 지적에 대해서도 "열악하다는 부분에 대해선 동의할 수 없다"고 주장했다. 이틀 전 사고 여객기에 시동 꺼짐 현상이 있었다는 주장에 대해서도 "사실이 아니다"라고 부인했고, 사고 당시 공항 계기착륙시설(ILS)이 작동했냐는 질문엔 "작동 여부는 미처 확인 못 했지만, 공항이 정상적으로 운용 가능한 상황이었다고 한다"고 답했다.

앞서 김이배 제주항공 대표이사도 1차 브리핑에서 "정비 프로그램에 따라 지속해 정비하고 있고 이 (사고) 항공기에 이상이 있었던 징후는 전혀 없었다"고 설명했다. 무안공항 관제탑과 항공기 기장 간 대화 내용과 관련해선 "관제탑 상황을 저희가 알 순 없다. (기장의 발언도) 기내 FDR(비행기록장치)과 CVR(조종실음성녹음장치기) 자료를 사고조사본부에서 파악해야 한다"고 말했다.

노기섭 기자