클릭하시면 더 큰이미지를 보실 수 있습니다인터배터리 2025 SK온이 서울 강남구 코엑스에 마련할 국내 최대 규모 배터리 전시회 ‘인터배터리 2025’ 조감도. SK온 제공.
"3대 폼팩터 모두 공개 예정"
SK온이 글로벌 전기차 시장 요구에 부응하는 다양한 폼팩터(제품 외형)·케미스트리(화학적 구성)를 공개한다.
SK온은 다음 달 5~7일 서울 강남구 코엑스에서 열리는 국내 최대 규모 배터리 전시회 ‘인터배터리 2025’에 참가해 ‘미래를 향해 꿈을 펼치다’를 주제로 현재와 미래의 배터리 트렌드를 선도할 제품과 기술을 공개한다고 23일 밝혔다.
SK온은 이번 전시회에서 3대 폼팩터(파우치형·각형·원통형)를 모두 전시할 예정이다.
특히 SK온은 원통형 실물 모형을 처음으로 공개하고 향후 원통형 배터리 개발 전략과 방향성을 소개한다. SK온은 작년 하반기 원통형 파일럿 라인을 준공하며 연구·개발에 박차를 가하고 있다.
각형 배터리는 양방향에 이어 단방향 모델을 추가해 올해 전시한다. 각형 배터리에 적용된 Z-폴딩 스태킹 기술(배터리의 양극과 음극, 분리막을 지그재그 형태로 쌓는 방법) 및 급속충전 솔루션도 공개된다.
SK온은 우선 가격 경쟁력과 성능, 수명, 안정성을 고루 갖춘 고전압 미드니켈 배터리를 처음으로 선보인다. 미드니켈 배터리는 니켈·코발트·망간(NCM) 양극 소재에서 니켈 함량이 50~70%인 배터리를 말한다. 고에너지밀도의 하이니켈 배터리와 가격경쟁력과 열안정성을 지닌 리튬·인산·철(LFP) 배터리의 균형 잡힌 특성을 지녀 ‘가성비’가 높은 배터리로 평가받고 있다.
SK온의 고전압 미드니켈 배터리는 값비싼 니켈과 코발트 함량을 낮춰 가격경쟁력을 확보하는 동시에 에너지밀도 향상을 위해 높은 전압을 활용했다. 여기에 SK온이 개발한 다양한 기술로 미드니켈 배터리의 안정성과 수명을 향상해 상품성을 강화했다.
고전압 환경에서 배터리 충·방전이 진행되면 양극 계면에서 전해질 산화 현상이 더 쉽게 발생할 수 있어 배터리 수명을 단축시킬 수 있다. SK온은 양극 계면을 보호하는 첨가제를 통해 산화 반응을 억제하고 단결정 활물질을 적용해 배터리 수명을 향상했다. 또, 특수 도핑 기술을 통해 고전압 배터리 충전 시 발생하는 양이온 혼합 현상(충전 시 양극 내 리튬이 빠져나간 자리를 니켈 등 다른 전이금속이 차지하는 현상)을 완화하고 전극 구조 안정화에도 성공했다.
배터리 안전과 관련된 최신 기술도 공개된다. SK온은 배선이 필요 없는 차세대 무선 배터리 관리 시스템(BMS)를 선보인다. 배터리 셀 탭에 부착된 무선 칩이 수집한 정보를 모듈의 안테나가 BMS에 무선으로 전송하는 구조다.
SK온이 SK엔무브와 협력해 개발하고 있는 액침냉각 기술도 이번 전시회에서 눈여겨 볼 만하다. 액침냉각 기술은 기존 배터리셀 하부만을 냉각하는 방식과 다르게 배터리 셀 전체를 특수 냉각 플루이드(액체와 기체를 아우르는 용어로 흐르는 성질을 갖춘 물질)에 직접 담가 열을 효과적으로 방출하는 기술이다. 냉각 성능을 향상시켜 급속 충전을 가능케하고 화재 안전성 또한 효과적으로 높일 수 있는 장점이 있다.
SK온 관계자는 "글로벌 전기차 시장 트렌드 변화에 맞춘 배터리 폼팩터·케미스트리 다변화 전략 및 혁신 기술을 이번 전시회에서 확인할 수 있다"라며 "SK온은 끊임없이 연구·개발 역량을 강화하고 고객사 요구에 부응할 수 있는 포트폴리오를 구축해 차별적 경쟁 우위를 확보해 나갈 것"이라 말했다.
최지영 기자
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