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더 넓고 날렵한 ‘월클’ 전기차… 아이오닉9, 베일벗다 현대자동차가 글로벌 전동화 리더십을 이어갈 대형 전기 SUV 아이오닉9을 세계 최초로 공개했다. 현대차 승용 라인업 중 가장 긴 휠베이스(축간거리·3130㎜)와 1회 충전 주행 가능 거리 500㎞ 이상을 갖춘 아이오닉9은 내년 초 국내를 시작으로 글로벌 시장에 단계적으로 출시된다.현대차는 미국 로스앤젤레스 골드스테인하우스에서 아이오닉9 최초 공개 행사를 개최했다고 21일 밝혔다. 압도적 공간 경쟁력이 가장 큰 특징이다. 가장 긴 휠베이스에 전장 5060㎜·전폭 1980㎜·전고 1790㎜ 등 넓은 공간을 구현한다. 동급 최대 수준의 2·3열 헤드룸(탑승자 머리 위 공간)과 레그룸(탑승자의 다리 여유 공간)도 확보했다. 현대차는 아이오닉9이 이용자 각자의 방식대로 공간을 누리면서 서로 연결될 수 있는 ‘빌트 투 빌롱’(Built to belong·공간 그 이상의 공감)의 가치를 지향한다고 설명했다.아이오닉9에는 110.3㎾h 대용량 배터리가 탑재돼 1회 충전 시 최대 532㎞를 달릴 수 있다. 또 400·800V 멀티 초고속 충전 시스템은 350㎾급 충전기로 24분 만에 배터리 용량 10%에서 80%까지 충전할 수 있도록 지원한다. 현대차는 아이오닉9의 항속형과 성능형 모델을 운영할 예정이다. 모델별 1회 충전 주행 가능 거리는 이륜구동 항속형 모델 532㎞·사륜구동 항속형 모델 503㎞·사륜구동 성능형 모델 501㎞다.현대차는 보트(Boat) 디자인에서 영감을 받아 아이오닉9에 공기 흐름을 최적화하고 여유로운 공간을 제공하는 에어로스테틱(Aerosthetic) 실루엣을 적용했다. 에어로스테틱은 공기 역학을 의미하는 에어로다이내믹(Aerodynamic)과 미학을 뜻하는 에스테틱(Aesthetic)의 합성어로, 공력의 미학을 담은 디자인을 말한다. 차량 주요 부위에 적용된 매끄러운 곡선 덕분에 아이오닉9은 큰 차체에도 세련된 이미지를 품고 있다.아이오닉9은 오는 22일 개막하는 ‘2024 LA 오토쇼’에서 일반 이용자들에게 처음 공개된다. 장재훈 현대차 사장은 “아이오닉9은 전동화 전환에 대한 현대차의 변함없는 의지와 자신감을 담고 있다”며 “전기차 전용 플랫폼 E-GMP를 기반으로 차별화된 가치를 전달해 글로벌 전기차 시장에서 리더십을 강화해 나갈 것”이라고 말했다. 이근홍 기자 lkh@munhwa.com- 이근홍 기자
- 2024-11-21 11:42
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현대차 울산공장 3명 질식사… 원인규명 위해 국과수 등 합동 감식 울산=곽시열 기자 sykwak@munhwa.com, 이근홍 기자현대자동차에서 차량 성능 테스트 중 근로자 3명이 숨진 사고와 관련, 경찰과 고용노동부 등이 합동 감식 등을 통해 정확한 사고 원인 규명에 나섰다.20일 현대차 등에 따르면 울산경찰청과 고용부 울산지청, 국립과학수사연구원 등은 이날 울산 북구 양정동 현대차 울산공장 전동화품질사업부 차량 성능 테스트 공간(체임버)에서 합동 감식에 들어갔다. 앞서 전날 오후 3시쯤 차량 품질 테스트 중인 현대차 연구원 2명과 협력업체 연구원 1명 등 근로자 3명이 이곳에서 숨진 채 발견됐다.사고가 발생한 체임버는 다양한 기후조건과 주행 환경을 인위적으로 조성해 차량의 성능과 내구성을 테스트하는 밀폐된 실험실로, 수시로 차량 테스트가 진행되는 곳이다. 숨진 근로자들은 체임버 안에서 GV80 차량의 시동이 걸린 상태로 부품 등을 테스트 중이었던 것으로 알려졌다. 경찰과 회사 측은 테스트 차량에서 나온 배기가스가 외부로 배출되지 않고 밀폐된 공간인 체임버에 가득 차 차량 내부에서 실험 중이던 근로자들이 질식사한 것으로 추정하고 있다.경찰과 고용부 등은 이번 감식을 통해 배기가스 배출시설이 제대로 작동했는지, 기계적 결함이 있었는지, 안전수칙을 준수했는지 등 정확한 원인을 조사할 예정이다. 경찰은 또 이날 부검을 실시, 정확한 사인도 밝힐 계획이다.현대차 관계자는 “체임버에서 수시로 차량 테스트를 하는데, 이날 갑자기 사망 사고가 발생해 당혹스럽다”며 “사고 원인을 조속히 규명하는 한편, 이 같은 사고가 재발하지 않도록 대책 마련에 최선을 다하겠다”고 밝혔다.
- 곽시열 기자 외 1명
- 2024-11-20 12:13
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트랜시스 파업 탓… 현대차 수출 ‘나홀로 감소’ 한 달 넘게 이어졌던 현대자동차그룹 부품 계열사 현대트랜시스의 파업으로 지난달 현대차의 생산·수출이 이례적으로 국내 주요 완성차 업체 중 ‘나 홀로 감소’한 것으로 나타났다.20일 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)에 따르면 지난달 국내 완성차 업체의 전체 생산량은 36만7624대로 전년 동월(34만1024대) 대비 7.8% 증가했다. 업체별로 보면 르노코리아는 신차 그랑 콜레오스 효과로 생산량(1만2942대)이 전년 동월(3747대) 대비 245.4% 늘었다. KG모빌리티(KGM)(65.9%)·기아(15.6%)·한국GM(10.9%) 등도 두 자릿수 이상 증가세를 기록했다.현대차는 파업에 발목이 잡혔다. 지난달 현대차 생산량은 16만2242대로 전년 동월(17만1660대)과 비교해 5.5% 줄었다. KAMA는 “지난달은 완성차 업체 모두가 임금·단체협약(임단협)을 마친 덕분에 생산 원활화와 업체별 신차 효과 등으로 인해 내수·수출 모두 증가세로 전환했다”며 “현대차만 현대트랜시스 파업과 동희산업(현대차 협력사) 화재에 따른 생산 차질로 유일하게 생산량이 감소했다”고 설명했다.수출 상황도 마찬가지다. 지난달 전체 자동차 수출은 24만3367대로 전년 동월(22만5030대) 대비 8.1% 늘었지만, 현대차 수출은 9만9148대로 전년 동월(10만3742대)과 견줘 4.4% 줄었다. KGM(110.2%)·르노코리아(41.2%)·기아(16.7%)·한국GM(15.6%)의 수출은 모두 증가했다. KAMA는 동일하게 현대트랜시스 파업에 따른 부품 공급 차질이 현대차 수출에 악영향을 미쳤다고 분석했다.업계에서는 현대트랜시스 파업 여파가 11월까지 이어질 수 있다는 우려가 나온다. 현대차는 현대트랜시스 파업으로 변속기 수급이 어려워지자 지난 5∼8일 울산 1공장 11라인 운영을 중단했다. 11라인에서 주력으로 생산하는 코나는 올해 1∼10월 누적 기준 총 18만6123대가 해외로 팔려나간 수출 3위 모델인 만큼 생산은 물론 수출에도 타격이 불가피할 것으로 예측된다. 업계 관계자는 “한국의 최대 자동차 수출 대상국인 미국에서 내년 도널드 트럼프 2기 행정부가 출범하면 추가 관세 논의가 나올 수밖에 없다”며 “지금은 관세 이슈가 본격화하기 전 수출에 집중해야 하는 시기인 만큼 현대차 노사 모두 파업 리스크를 최소화할 필요가 있다”고 말했다.이근홍 기자 lkh@munhwa.com- 이근홍 기자
- 2024-11-20 11:41
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중앙해양중공업, 모잠비크 선주사와 Harbour Support Vessel 1척 신조 계약 중앙해양중공업은 모잠비크 선주사와 Harbour Support Vessel 1척 신조 계약을 체결하였다고 19일 밝혔다.이 선박은 길이 36m·폭 11m로 오는 2026년 3월 선주 측에 인도될 예정이다.이병석 중앙해양중공업 대표이사는 "한국중소조선공업협동조합(KOSIC)과의 공동 마케팅을 추진해 온 끝에 좋은 결실을 거두게 됐다"며 "모잠비크를 발판으로 아프리카 국가들의 선박 건조 프로젝트에 적극적으로 참여하겠다"고 말했다.중앙해양중공업이 회원사로 있는 KOSIC는 산업통상자원부의 중소형선박수출지원사업을 한국조선해양기자재연구원·부산조선해양기자재공업협동조합 등과 공동으로 수행하고 있다.이근홍 기자- 이근홍 기자
- 2024-11-19 09:46
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한국 경제자유 14위인데 노동시장은 ‘부자유’ 대내외 복합 경제위기가 지속되는 가운데 한국의 고질적인 문제로 꼽히는 노사관계를 개선해야 기업 경영의 불확실성을 해소하고 지속 가능한 성장을 달성할 수 있을 것이란 목소리가 커지고 있다. 노사협력이 강화될 경우 소득 불평등 해소와 기업 일자리 창출 등 선순환을 이끌 수 있는 만큼, 정부가 정책 역량을 총동원해 노사협력 환경 조성에 속도를 높여야 한다는 분석이다.18일 파이터치연구원이 2007∼2019년 경제협력개발기구(OECD) 26개국의 노사협력지수와 지니계수 간 연관성을 실증 분석한 결과 이같이 파악됐다. 이에 따르면 노사협력과 지니계수 간 반비례 상관관계가 형성돼, 노사협력지수가 올라갈수록 지니계수는 감소했다. 지니계수는 소득 불평등을 보여주는 지표로, 0에 가까울수록 평등하고 1에 가까울수록 불평등하다는 것을 나타낸다.한원석 파이터치연구원 책임연구원은 “2019년 기준 한국 노사협력지수는 3.6점으로 OECD 최하위인데, 이를 브라질(3.64점) 수준으로만 높여도 지니계수는 0.2%가 떨어진다”고 설명했다. 이어 “거시경제학에서 주로 사용하는 동태일반균형 모형으로 노사협력지수와 일자리 상관관계도 추정한 결과, 노사협력지수가 1% 오르면 일자리는 10만3565개 증가한다”고 덧붙였다.현재 글로벌 평가에서 한국 노동시장과 노사관계는 국가경쟁력 대비 세계 최하위 수준에 머물러 있다. 미국 헤리티지 재단이 발표한 ‘2024년 경제자유지수 보고서’를 보면, 한국은 종합평가에서 73.1점을 기록해 184개국 중 14위를 차지했지만, 노동시장 항목에서는 57.2점으로 ‘부자유’ 등급을 받았다. 헤리티지 재단은 “한국은 규제 경직성이 존재하고 강성노조가 기업비용을 증가시키고 있다”고 지적했다. 스위스 국제경영개발대학원(IMD)의 ‘2023년 국가경쟁력 순위’에선 한국은 64개국 중 28위를 차지했는데, 경제성과는 22위에서 14위로 뛴 반면 생산성·노동시장 등 지표인 기업 효율성은 33위에 그쳐 상대적으로 순위가 낮았다.경제계에선 한국의 고질적인 노동시장 경직성과 강성노조의 기득권 지키기가 청년 취업 감소를 초래하고 있다고 지적하고 있다. 재계 관계자는 “대기업·정규직 노조 위주의 노동운동이 임금체계 개선을 가로막고 고용안정의 양극화를 초래하면서, 궁극적으로 미래 세대 취업에 악영향을 끼치고 있다”고 말했다. 통계청에 따르면 청년(15∼29세) 취업자 수는 지난 10월에만 전년 동기 대비 18만2000명 감소하는 등 2022년 11월 이후 24개월 연속 감소세를 이어갔다.손경식 한국경영자총협회 회장은 “한국 노사관계는 국가 경쟁력과 일자리 창출에 부정적 영향을 주고 있다”며 “산업구조 변화에 신속히 대응하기 위해선 특히 고용의 경직성 해소가 매우 중요하다”고 말했다. 한원석 책임연구원은 “노사협력을 촉진하기 위해선 분규 없이 임금 및 단체협약(임단협) 교섭을 타결한 우수 노사를 선발해 국가 차원의 인센티브를 제공할 필요가 있다”고 제언했다.현재 고용노동부가 ‘노사문화 우수기업 포상제도’를 운영하고 있지만, 기업 위주로만 인센티브가 제공된다. 이에 정부가 임단협 교섭을 분규 없이 마무리한 노조에 임단협 준비비용을 지원하는 방안도 고려해야 한다는 제언도 나온다.박지웅·이근홍 기자- 박지웅 기자 외 1명
- 2024-11-18 11:48
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K2 전차·차륜형장갑차 남미 수출도 가시화 현대로템이 페루와 지상무기 수출 협약을 맺으면서, 대한민국 육군 주력 지상무기인 K2 전차와 차륜형장갑차의 남미 수출이 가시화되고 있다.현대로템은 지난 16일(현지시간) 페루 리마에서 페루 육군 조병창과 K2 전차 및 차륜형장갑차 등 지상무기에 대한 총괄협약을 체결했다고 18일 밝혔다. 이번 총괄협약은 향후 진행될 개별 실행계약 체결 이전에 하는 절차로, 지상무기 공급 사업의 총 물량과 사업 규모를 결정하기 위해 마련됐다. 이후 실행계약에는 납기와 상세 사양·교육훈련·유지보수 조건 등 세부사항이 명기될 예정이다.현대로템은 지난 5월 페루 조병창이 발주한 차륜형장갑차 공급 사업을 수주해 중남미 시장 진출에 성공했다. 페루 조병창은 지상무기 획득 사업을 현대로템을 통해 추진하기로 했다. 양 측은 페루 육군 현대화를 위한 협력도 한층 강화하기로 했다. 현대로템 관계자는 “정부의 적극적인 방산 세일즈 외교를 기반으로 이뤄낸 이번 협약을, 수출 계약으로 이어갈 수 있도록 최선을 다하겠다”며 “국내 유일의 전차 생산기업으로서 수십 년간 축적해온 기술력과 노하우를 십분 활용하겠다”고 말했다. 이근홍 기자 lkh@munhwa.com
- 이근홍 기자
- 2024-11-18 11:48
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현대차 ‘더 뉴 아반떼’, TCR 월드투어 2년연속 우승 현대자동차는 ‘더 뉴 엘란트라 N TCR(국내명 더 뉴 아반떼 N TCR·사진)’이 이달 14∼17일(현지시간) 마카오 기아 서킷에서 진행된 국제 모터스포츠 대회 ‘2024 투어링카 레이스(TCR) 월드투어’ 최종 라운드에서 지난해에 이어 2년 연속 드라이버 부문 종합 우승을 확정 지었다고 18일 밝혔다.더 뉴 엘란트라 N TCR 경주차로 출전한 노버트 미첼리즈는 이번 마카오 대회에서 49포인트를 획득하며, 최종 323포인트로 2년 연속 드라이버 부문 챔피언을 거머쥐었다. 함께 출전한 미켈 아즈코나도 최종 295포인트를 기록하며 3위로 시즌을 마무리했다. 현대차는 마카오에서 동시에 펼쳐진 2024 TCR 차이나와 2024 TCR 아시아 시리즈 최종 라운드에서도 시즌 드라이버 부문 우승을 차지했다. TCR 차이나 시리즈에서는 마틴 카오, TCR 아시아 시리즈에서는 장첸동이 각각 정상에 올랐다. 현대차 관계자는 “올해도 다양한 글로벌 TCR 대회에서 좋은 성과를 거둬 기쁘다”며 “앞으로도 모터스포츠 팬들에게 좋은 소식을 전해드릴 수 있도록 최선을 다할 것”이라고 말했다.이근홍 기자 lkh@munhwa.com- 이근홍 기자
- 2024-11-18 11:41
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BYD 전기차 공습 경보… 한국 ‘저가 치킨게임’ 긴장 중국 최대 전기차 업체 비야디(BYD)가 내년 초 한국 승용차 시장 진출을 공식화한 가운데 글로벌 캐즘(일시적 수요 정체) 위기 속에서도 중국 전기차 산업의 약진은 지속하고 있는 것으로 나타났다. 업계에서는 BYD가 탄탄한 내수 수요 등을 바탕으로 향후 공격적인 저가 전략을 내세울 경우 국내 보급형 전기차 시장이 크게 요동칠 수 있다는 우려의 목소리가 커지고 있다.18일 중국자동차공업협회(CAAM)에 따르면 지난달 중국 전기차·하이브리드차·수소차(신에너지차) 판매량은 전년 동기 대비 49.6% 증가한 143만 대로 월간 기준 사상 최다를 기록했다. 같은 달 전체 신차 판매량은 305만3000대로, 이 중 신에너지차가 차지하는 비중은 46.8%에 달했다. CAAM은 “정부의 적극적인 자동차 소비 진작책과 판매 업체들의 연간 실적을 위한 프로모션 행사가 판매에 영향을 끼쳤다”며 “자동차 시장 호황은 연말까지 이어질 것으로 보인다”고 설명했다.내수와 수출에서 여전히 성장세를 이어가고 있는 중국은 연간 신에너지차 생산량도 세계 최초로 1000만 대를 돌파했다. CAAM은 이달 14일 오전 기준 신에너지차 1000만 번째 출고를 달성했다고 밝혔다. 올해 1∼10월 누적 신에너지차 생산량은 977만9000대였다. CAAM은 현재 추세가 이어진다면 올해 연간 신에너지차 생산량은 1200만 대를 넘어설 것으로 예측했다.중국이 신에너지차 생산·판매 통계를 내기 시작한 2013년에는 생산이 1만8000대에 불과했지만, 이후 급격한 성장세를 보이며 2018년 100만 대, 2020년 500만 대를 넘어섰다. CAAM은 100만 대 생산을 달성하기까지 약 10년이 걸렸으나, 100만 대에서 500만 대는 4년, 500만 대에서 1000만 대는 2년으로 갈수록 시간이 단축되고 있다고 설명했다.세계 최대 내수 시장을 기반으로 덤핑 공세를 강화하고 있는 중국이 한국 시장에서도 가격을 무기로 영향력을 발휘한다면 지금까지와는 전혀 다른 경쟁이 펼쳐질 수 있다는 게 업계의 중론이다. 업계 관계자는 “현재 대부분의 글로벌 완성차 업체들은 캐즘으로 인해 성장세가 둔화한 상황”이라며 “유일하게 판매량을 늘리고 있는 중국 업체들이 저가 치킨게임을 걸어온다면 대응이 쉽지 않다”고 우려했다. 또 다른 관계자는 “국내에서는 중국 전기차에 대한 이미지가 좋지 않지만 다른 나라 사례를 보면 가성비가 좋은 건 사실”이라며 “기업을 넘어 국가적인 차원의 대응책 마련이 필요하다”고 말했다. 이근홍 기자 lkh@munhwa.com- 이근홍 기자
- 2024-11-18 11:34
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현대차 첫 외국인CEO ‘파격’… ‘트럼프·캐즘 허들’ 돌파 특명 정의선 현대자동차그룹 회장이 호세 무뇨스 현대차 글로벌 최고운영책임자(COO) 겸 북미권역본부장을 현대차 대표로, 성 김 현대차 고문을 사장에 전면 배치하는 파격 인사를 단행했다. 창사 57년 만의 첫 외국인 CEO 선발이다.미국 인플레이션 감축법(IRA) 폐지 우려·전기차 캐즘(일시적 수요 정체) 등을 극복하기 위한 전사적인 대응 의지를 담았다는 평가가 나온다. 장재훈 현대차 사장을 완성차담당 부회장으로 승진시키며 2021년 연말 인사 이후 사라졌던 현대차 ‘부회장 체제’도 복원시켰다. 현대차그룹은 15일 대표이사·사장단 인사(내년 1월 1일부)를 단행했다. 완성차 사업의 근본적 체질개선과 미래 경쟁력 강화를 위해 현대차 대표인 장 사장을 완성차담당 부회장으로 승진·임명했다. 장 신임 부회장은 지난 2020년 현대차 대표로 취임한 이래 지정학적 리스크와 코로나19 팬데믹(세계적 대유행) 등 불확실한 경영환경 속에서도 공격적인 사업 전략으로 창사 이래 최대 실적을 달성했다. 또 수소 이니셔티브 주도·인도 기업공개(IPO) 등을 통해 현대차의 중장기 성장 발판을 성공적으로 마련했다는 평가를 받는다.현대차그룹은 “장 부회장은 상품기획부터 공급망 관리, 제조·품질에 이르는 밸류체인 전반을 담당하면서 지속 가능한 미래 경쟁력 확보를 주도할 예정”이라고 설명했다.북미 사업을 이끌어온 무뇨스 현대차 글로벌 COO 겸 북미권역본부장은 신임 대표로 승진했다. 스페인 출신인 무뇨스 CEO는 토요타와 닛산 등을 거친 뒤 2019년 정 회장의 러브콜을 받고 현대차에 합류했다. 이후 딜러 경쟁력 강화와 수익성 중심 경영 활동을 통해 북미 지역 최대 실적을 잇달아 경신했다. 현대차그룹은 글로벌 경제안보 위기에 효과적으로 대응하기 위해 그룹 싱크탱크 수장에 김 현대차 고문역을 사장으로 영입, 임명했다. 김 사장은 동아시아·한반도를 비롯한 국제 정세에 정통한 미국 외교 관료 출신으로, 지난 1월부터 현대차 고문역을 맡아 글로벌 통상·정책 대응 전략, 대외 네트워킹 등을 지원해 왔다.나머지 계열사 인사는 오는 18일부로 적용된다. 기아 국내생산담당 및 최고안전보건책임자(CSO) 최준영 부사장과 현대글로비스 대표인 이규복 부사장은 각각 사장으로 승진한다. 현대트랜시스 백철승 부사장과 현대케피코 오준동 부사장은 각각 대표에 내정됐다.현대건설 대표에는 이한우 전무(현대건설 주택사업본부장)가 부사장으로 승진·내정됐다. 현대엔지니어링 대표에는 주우정 부사장(기아 재경본부장)이 사장으로 승진·내정됐다. 여수동 현대트랜시스 사장, 유영종 현대케피코 부사장, 윤영준 현대건설 사장, 홍현성 현대엔지니어링 부사장은 고문 및 자문에 위촉될 예정이다. 이근홍 기자 lkh@munhwa.com- 이근홍 기자
- 2024-11-15 11:44
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현대자동차, 유엔세계식량계획에 아이오닉5 기증 현대자동차가 유엔세계식량계획(WFP)의 친환경 모빌리티 전환을 돕기 위해 전기차 지원(사진)에 나섰다.현대차는 14일(현지시간) 아랍에미리트(UAE) WFP 두바이 차량기지에서 아이오닉5 차량 인도식을 진행했다고 밝혔다. 현대차와 WFP는 지난 7월 유엔의 지속가능발전목표 달성을 위한 모빌리티 부문 파트너십을 체결했다.이후 현대차는 UAE·이탈리아·이집트·파나마·남아프리카공화국·필리핀·태국에 있는 WFP 글로벌 사무소에 아이오닉5를 기증했다. 해당 차량들이 현장에서 효율적으로 활용될 수 있도록 각 글로벌 사무소에 충전 시설 설치와 신재생 에너지 시스템 구축을 위한 기금도 전달했다. 현대차 관계자는 “앞으로도 WFP와 함께 인류가 직면할 식량 위기·기후 변화 등을 해결하기 위해 최선을 다할 것”이라고 말했다. 이근홍 기자 lkh@munhwa.com- 이근홍 기자
- 2024-11-15 11:40
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삼성·LG, 올해도 ‘CES 혁신상’ 휩쓸었다 삼성전자·LG전자 등 국내 기업들이 내년 1월 미국 라스베이거스에서 열리는 세계 최대 가전전시회 ‘소비자가전쇼’(CES)를 앞두고 ‘CES 혁신상’을 대거 휩쓸었다. 첨단 기술이 적용된 국내 혁신 제품들이 글로벌 시장에서도 스포트라이트를 받고 있다. 15일 업계에 따르면 미국 소비자기술협회(CTA)는 14일(현지시간) ‘CES 혁신상’ 수상 제품과 기술을 발표했다. 협회는 매년 CES 개막에 앞서 출품품목 가운데 가장 혁신적인 제품과 서비스를 선정해 상을 수여한다. 삼성전자는 영상디스플레이 16개, 생활가전 4개, 모바일 5개, 반도체 3개, 하만 1개 등 총 29개의 혁신상을 받았다. 영상디스플레이 부문에서 최고 혁신상 3개를 수상했으며, 2025년형 TV·모니터 등 신제품과 서비스로 13개의 혁신상을 받았다. 생활가전 부문에서는 냉장고에 보관된 식재료를 스마트하게 관리하는 ‘AI 비전 인사이드’ 기능을 포함한 2025년형 가전 신제품과 서비스로 4개의 혁신상을 수상했다. 모바일 부문에서는 ‘갤럭시 버즈3 프로’가 최고 혁신상을 수상했다. 전년에도 삼성전자는 28개 혁신상을 휩쓸었다. LG전자는 최고 혁신상 3개를 포함해 총 24개의 CES 혁신상을 받았다. 특히 LG 올레드 TV는 영상디스플레이와 화질 부문에서 최고 혁신상을 포함, 총 6개의 혁신상을 받았다. 3년 연속 최고 혁신상을 수상한 것은 물론, 2013년 첫 출시 이래 13년째 CES 혁신상을 받는 기록을 세웠다. LG전자는 전년에도 33개 혁신상을 받아 역대 최다 수상 기록을 세운 바 있다.이번에 처음 출품한 삼성SDI는 전기차 배터리·에너지저장장치(ESS)용 배터리·원통형 배터리 등 다양한 프라이맥스(PRiMX) 배터리 기술력을 인정받으며 총 4개의 혁신상을 받았다. LS일렉트릭과 LS전선이 공동 개발한 차세대 초전도 혁신 솔루션 ‘하이퍼그리드(HyperGrid) NX’도 인간안전 및 스마트시티 부문에서 CES 혁신상을 받았다. 이는 LS일렉트릭의 초전도 전류제한기와 LS전선의 초전도 케이블을 결합한 데이터센터 전력공급 시스템이다. LG이노텍은 차량 조명모듈 ‘넥슬라이드 A+’로 CES 혁신상을 수상했다. LG이노텍 고유의 면광원(표면 전체가 균일하게 빛을 내는) 기술을 적용해 별도 부품 없이 모듈 하나만으로 밝고 고른 빛을 내는 것이 강점이다.이예린·이근홍 기자- 이예린 기자 외 1명
- 2024-11-15 11:38
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정기선, HD현대 수석부회장으로 승진… ‘3세 경영’ 가속 정기선 HD현대그룹 부회장이 1년 만에 수석부회장으로 승진하며 본격적인 3세 경영에 한발 더 다가섰다.HD현대는 올해 그룹 사장단 인사를 통해 정 부회장이 수석부회장으로 승진했다고 14일 밝혔다. HD현대 관계자는 “정 수석부회장은 그룹의 주요 핵심 과제들을 직접 챙기며 미래 성장동력 발굴과 친환경·디지털 기술 혁신, 새로운 기업문화 확산 등을 주도해 나가는 데 더욱 주력할 것”이라고 말했다.정 수석부회장은 HD현대 경영지원실장·HD현대중공업 선박해양영업본부 대표·HD현대마린솔루션 대표 등을 거쳐 지난해 부회장에 올랐다. 그룹 내 주요 사업을 이끌어 온 그는 최근 수소·인공지능(AI)·디지털 혁신·로봇 등 신사업 발굴 전 과정을 진두지휘하며 그룹의 성장동력 확보에 집중하고 있다. 특히 미국 라스베이거스에서 열리는 세계 최대 가전전시회 소비자가전쇼(CES)에 2022년부터 3년 연속 참석하며 HD현대의 혁신성을 글로벌 무대에 알렸다. 올해 ‘CES 2024’에서는 국내 비(非)가전기업 최초로 기조연설을 맡아 무인·자율화, 디지털 트윈, 친환경·전동화 등 미래기술에 대한 혁신 의지를 밝히기도 했다.이번 사장단 인사에서 조석 HD현대일렉트릭 사장은 부회장으로 승진했다. HD현대삼호 대표에는 김재을 HD현대중공업 조선사업대표 부사장, HD현대오일뱅크 대표에는 송명준 HD현대 재무지원실 부사장이 각각 사장으로 승진 내정됐다. HD현대오일뱅크의 안전생산본부장을 맡고 있는 정임주 부사장은 송명준 사장과 함께 공동대표에 내정됐다. HD현대일렉트릭 대표에는 김영기 부사장이 사장으로 승진 내정됐다. HD현대는 향후 이사회와 주주총회를 거쳐 내정자들을 대표에 선임할 방침이다. HD현대 관계자는 “미국 대선 이후의 경영환경 변화, 우크라이나 전쟁을 비롯한 국제정세의 변화, 유가·환율 변동 등 급변하는 경영환경에 적극 대응하기 위해 사장단 인사를 단행했다”고 설명했다.HD현대는 조만간 후속 임원인사도 단행할 예정이다. 이근홍 기자 lkh@munhwa.com- 이근홍 기자
- 2024-11-14 11:44
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‘물류 최적화’ 친환경차 공급… 기아, DHL코리아와 MOU 기아가 목적기반차량(PBV)을 활용한 글로벌 친환경 물류 생태계 구축을 위해 물류 기업 DHL코리아와 손을 잡았다.기아는 DHL코리아와 친환경 물류 운송 혁신 프로젝트 추진을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 14일 밝혔다. 이번 협약에 따라 기아는 오는 2026년부터 첫 중형 PBV인 ‘PV5’를 DHL코리아에 공급한다. 이후 DHL코리아의 차량 운영 관련 특성을 파악해 물류 현장 환경에 최적화된 PBV 모델도 제작할 계획이다. 2027년 출시 예정인 대형급 PBV ‘PV7’ 등으로 협업 모델을 확대할 예정이다. 이밖에 충전·사후관리(AS) 등 PBV 연계 솔루션과 서비스 개발을 위해 DHL코리아와 중장기적으로 협력한다는 방침이다.양사는 물류 분야 친환경 패러다임 전환에 공동 대응하기 위해 뜻을 모았다. 기아는 개별 이용자에게 토털 모빌리티 솔루션을 제공하겠다는 목표 아래 PBV 관련 다양한 협업을 전개하고 있다. DHL코리아는 2030년까지 ‘물류 차량 100% 전동화 전환’ 목표 달성을 위해 적극적으로 친환경 차량을 도입하고 있다. 이근홍 기자 lkh@munhwa.com
- 이근홍 기자
- 2024-11-14 11:42
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헝가리에 ‘SK 도로’ 생겼다 SK온의 헝가리 공장이 지역 대표기업으로 인정받은 데 힘입어 SK 이름을 딴 도로가 헝가리 페예르주 이반차시에 생겼다.SK온은 이반차시 산업단지 초입부터 단지 내 SK온 공장 입구까지 약 1.8㎞ 도로가 ‘SK로’(사진)로 명명됐다고 14일 밝혔다. 이 도로는 헝가리 수도 부다페스트와 남부를 잇는 고속도로 M6와 연결된다.이반차 공장은 SK온이 코마롬 제1·2 공장에 이어 헝가리 내에 3번째로 건설한 배터리 생산 거점이다. 2021년 1월 투자를 결정해 같은 해 3분기 착공에 돌입했고, 올해 2분기 상업 가동을 시작했다. 이반차 공장은 향후 연간 30기가와트시(GWh)의 생산능력을 갖출 예정이다. 1회 충전에 400㎞ 이상 주행 가능한 전기차(70㎾h 기준) 약 43만 대에 배터리를 공급할 수 있는 양이다.김세진 SK온 유럽법인장은 “지역사회의 신뢰를 바탕으로 SK로가 공식 명명됐다는 것은 큰 영광”이라며 “개방성과 상호 신뢰에 기반해 모든 이해관계자와 협력해 나갈 것”이라고 말했다. 몰나르 티보르 이반차시장은 “이번 도로 명명은 SK온과의 긴밀한 관계 구축을 위한 이정표가 될 것”이라고 밝혔다. 이근홍 기자 lkh@munhwa.com- 이근홍 기자
- 2024-11-14 11:42
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손경식 “지속가능성 공시기준, 세계동향 보며 신중하게 도입을” 손경식(사진) 한국경영자총협회 회장은 최종 기준 확정을 앞둔 국내 지속가능성 공시기준과 관련해 “최근 기후 관련 글로벌 규제의 시행 초기 변동성이 큰 만큼 ‘자국의 이익 보호’라는 전략적 관점에서 신중한 도입이 필요하다”고 말했다.손 회장은 13일 오전 서울 중구 한국프레스센터에서 열린 ‘2024년 제2차 환경·사회·지배구조(ESG) 경영위원회’에서 “제조업 비중이 높고 기업규모에 따른 역량 차이가 뚜렷한 국내 산업 현실을 고려할 때 과도한 비용을 유발하지 않으면서도 완성도 높은 공시기준이 마련돼야 한다”며 이같이 밝혔다.경총에 따르면 최근 유럽연합(EU) 전역의 지속가능성 보고지침(CSRD) 적용도 차질을 빚고 있다. 예정대로라면 지난 7월 6일까지 모든 EU 회원국이 지침을 법제화해야 했지만, 현재 자국 내 법제화를 완료한 회원국은 13개국으로 절반이 채 안 되는 상황이다. 손 회장은 “우리는 수출 의존도가 높은 만큼 글로벌 규제에 너무 뒤처져도 안 되지만, 좀 더 긴 호흡으로 전 세계 동향을 예의주시할 필요가 있다”고 강조했다.손 회장은 최근 불확실성이 높아진 글로벌 에너지 문제에 대한 우려도 제기했다. 그는 “공급망을 둘러싼 각국의 첨예한 이해관계에 지정학적 안보 리스크까지 중첩되면서 기후와 에너지 문제가 복잡한 양상을 보이고 있다”며 “높은 에너지 전환 비용과 공급 불확실성은 단순히 탄소누출의 문제를 넘어 한 나라의 산업 공동화를 야기할 수 있다”고 지적했다.이한상 한국회계기준원장은 “지속가능성 공시 도입에 관한 정책적 불확실성이 장기화할수록 기업의 부담과 피로가 가중될 수 있다”며 “국내 기업의 공시 이행력 제고를 위한 지원책을 마련하겠다”고 밝혔다. 이근홍 기자 lkh@munhwa.com- 이근홍 기자
- 2024-11-13 11:52
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中 전기차 BYD, 내년초 한국 온다 중국 최대 전기차 업체 비야디(BYD)가 한국 승용차 시장 진출을 공식 선언했다. 이로써 국내 자동차 시장에서도 국산을 비롯한 글로벌 완성차 업체들과 중국산 전기차의 경쟁이 본격화할 전망이다.BYD코리아는 13일 “승용차 출시를 위한 검토를 완료하고 승용차 브랜드의 국내 출시를 공식화한다”고 밝혔다. 출범 목표 시기는 내년 초다. 조인철 BYD코리아 승용사업 부문 대표는 “국내 소비자의 높은 눈높이에 맞추기 위해 다양한 경험을 갖춘 임직원·파트너사와 심도 있는 검토를 진행했다”며 “글로벌 성공 경험과 함께 뛰어난 기술력으로 한국 소비자에게 신뢰를 줄 수 있는 브랜드가 되기 위해 착실히 준비하겠다”고 말했다.BYD의 한국 진출 첫 승용 모델은 소형 SUV 아토3(사진)가 유력한 것으로 알려졌다. 아토3는 BYD의 대표 수출 모델로 지난해 중국을 제외한 해외시장에서 10만 대 이상 판매되며 BYD 전체 해외 판매량(24만2759대)의 40%를 담당했다. 아토3는 전장 4455㎜·전폭 1875㎜·전고 1615㎜·휠베이스 2720㎜의 치수를 갖고 있다. 중국 내 가격은 2000만∼3000만 원대이며, 일본에선 3000만 원대 후반에 판매된다. 호주에서는 이보다 조금 비싼 4000만 원대에 판매된다. 아토3의 1회 충전 주행거리는 유럽(WLTP) 기준 420㎞다.BYD는 글로벌 시장에서 자동차·경전철·재생에너지·전자 등 4개 분야를 주력 사업으로 전개하고 있다. BYD코리아는 2016년 한국 시장에 진출해 전기 지게차·버스·트럭 등 상용차 사업을 펼쳐왔다. BYD는 지난해 글로벌 친환경차 판매량 302만 대를 달성했고, 올해 3분기까지 매출액은 지난해 동기 대비 18.94％ 증가한 693억 달러(약 97조4000억 원)를 기록했다.국내 자동차업계 관계자는 “30% 이상 저렴한 가격 경쟁력을 앞세운 BYD가 미국의 보호무역주의 장벽을 피해 아시아 지역을 중심으로 영향력을 급속히 확대하고 있어 국내 완성차 업계도 긴장할 수밖에 없는 상황”이라고 말했다. 이근홍 기자 lkh@munhwa.com- 이근홍 기자
- 2024-11-13 11:52
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현대자동차, 유엔여성기구와 성평등 강화 워크숍 현대자동차가 성 평등과 다양성을 존중하는 조직문화 강화를 위해 유엔여성기구와 손을 잡았다.현대차는 서울 강남구 강남대로 사옥에서 유엔여성기구와 함께 조직 내 여성 역량 강화 원칙을 주제로 워크숍(사진)을 전날 개최했다고 13일 밝혔다. 여성 역량 강화 원칙은 유엔여성기구와 유엔글로벌콤팩트가 발의한 △성 평등 촉진을 위한 리더십 △동등한 기회·포용 및 차별 철폐 등 7가지 원칙으로 이뤄졌다. 행사에 참석한 김혜인 현대차 HR본부장(부사장)은 “모든 임직원이 배경에 상관없이 자신의 잠재력을 최대한 발휘할 수 있는 환경을 만들겠다”고 말했다.현대차는 이번 행사와 연계해 장재훈 사장 명의로 여성 역량 강화 원칙 실천에 동참하겠다는 서명을 유엔여성기구와 유엔글로벌콤팩트에 제출했다. 현대차는 지난 7월 유엔세계식량계획과 지속 가능한 발전을 위한 모빌리티 부문 파트너십을 체결하는 등 브랜드 비전 ‘휴머니티를 향한 진보’ 실천에 힘을 쏟고 있다. 이근홍 기자 lkh@munhwa.com- 이근홍 기자
- 2024-11-13 11:34
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급여 반납하고 희망퇴직 받고… ‘비상경영’ 돌입한 기업들 국내 산업계가 글로벌 경기 침체 장기화와 보호무역주의 심화, 전쟁 장기화 등 살얼음판을 걷는 ‘시계(視界) 제로’ 상황을 맞아 비상경영체제 가동에 속속 나서고 있다. 전자·자동차·석유화학·정보통신(IT)·유통 등 업종을 불문하고 전방위적인 경영난이 예상되면서 주요 기업들은 비용 감축을 경영 최우선 목표로 두고 희망퇴직과 임원 급여 반납 등 자구책을 내놓으며 허리띠를 졸라매고 있다. 12일 산업계에 따르면 올 하반기 들어 희망퇴직과 임원 연봉 자진 반납·CEO 교체 등 고강도 쇄신에 돌입한 기업 수는 갈수록 늘고 있다. LG디스플레이는 지난 7일부터 5년 만의 사무직 희망퇴직에 돌입했다. 지난 6월 생산직 희망퇴직에 이어 두 번째다. LG디스플레이 측은 “유기발광다이오드(OLED) 등 고부가 사업 및 인력 효율화에 집중할 방침”이라고 설명했다. 현대트랜시스도 최근 한 달여간 이어졌던 파업을 딛고 회사를 정상화하기 위해 대표이사를 포함한 전 임원의 급여 20%를 자진 반납하기로 했다. 여수동 현대트랜시스 사장은 “조금 더 노력하는 정도로는 이 위기를 절대로 극복할 수 없어 비상경영체제에 돌입한다”고 말했다. 롯데지주와 롯데케미칼·롯데정밀화학 등 롯데 화학군 계열사 임원들도 책임경영 차원에서 이달부터 급여 일부를 자진 반납한다. KT는 지난 8일 신청자 2800여 명을 대상으로 희망퇴직을 단행했다. 이번 희망퇴직은 경쟁사 대비 비대하다는 비판을 받아온 본사 조직 규모를 줄이는 한편, 올 초부터 추진한 ‘AICT(인공지능+통신기술)’ 기업 전환을 위한 조치라고 KT는 설명했다. 전기차 캐즘(일시적 수요 정체) 장기화 여파로 SK온도 지난 7월 일부 C레벨(임원) 직군을 폐지하면서 비상경영체제를 선포했고, 지난 9월에는 희망퇴직을 시행하는 등 긴축 경영을 시작했다. 엔씨소프트도 실적 악화 여파로 12년 만에 희망퇴직을 단행했다.소비심리 위축이 장기간 이어지면서 내수 업종들도 잇달아 ‘긴축 모드’에 돌입했다. 호텔신라는 올해 실적 부진이 이어지면서 내부적으로 회식과 오리엔테이션 등을 금지하면서 사실상 비상경영체제에 돌입했다. 불필요한 비용을 줄이는 한편, 신규 채용 감축과 기존에 추진하던 각종 신사업도 수익성 재검토에 나섰다. 롯데호텔앤리조트도 오는 22일까지 조직 효율성 제고 차원에서 희망퇴직을 받고 있고, 조선호텔앤리조트도 전상진 신임 CEO를 선임해 리더십 교체에 나서는 등 호텔 업계 전반이 살얼음판을 걷고 있다. 여행·관광 산업 민간연구원 야놀자리서치에 따르면 지난 3분기 전국 5성급 호텔의 객실점유율(OCC)은 59.7%로 지난해 동기(68.4%) 대비 8.7%포인트 하락했다.김호준·이근홍·이예린 기자- 김호준 기자 외 2명
- 2024-11-12 11:56
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석달만에… 한화오션, 美 해군함정 유지·보수사업 추가 수주 도널드 트럼프 미국 대통령 당선인이 ‘한국 조선업과의 협력’을 공식화한 가운데 한화오션이 미국 해군 함정에 대한 두 번째 유지·정비·보수(MRO) 사업을 수주했다.한화오션은 미국 해군 7함대에 배속된 급유함인 유콘함의 정기수리 사업을 수주했다고 12일 밝혔다. 1994년 3월에 취역한 유콘함은 전장 206m, 전폭 29.6m로 배수량은 약 3만1000t에 이른다. 한화오션은 이 함정을 내년 4월까지 수리해 미국 해군 측에 인도한다.앞서 한화오션은 지난 8월 28일 국내 조선소 최초로 미국 해군 군수지원함인 월리 시라함의 MRO 사업을 따냈다. 이로써 올해 미국 해군 7함대 군수지원센터 싱가포르사무소에서 발주한 MRO 2건을 모두 수주하는 성과를 달성했다.한화오션은 미국 필라델피아에 있는 필리조선소 인수 계약을 체결하고, 월리 시라 프로젝트를 맡는 등 함정 MRO 사업 분야에서 미국의 신뢰를 얻고 있다. 김대식 한화오션 특수선MRO사업태스크포스팀(TFT) 상무는 “세계 최고 수준의 MRO 관련 기술력을 바탕으로 미국 해군 전력 증강은 물론 한·미동맹에도 이바지할 것”이라고 말했다.최근 미국은 해군 전력 유지·보수를 위해 ‘K-해양방산’에 주목하고 있다. 미국 국방부는 군수 정비 허브를 인도·태평양 지역 5개국에 구축한다는 계획하에 한국을 방산 협력의 중요 거점으로 보고 있다. 특히 트럼프 당선인은 지난 7일 윤석열 대통령과의 첫 통화에서 “미국 조선업계는 한국의 협력이 필요하다”며 “선박 수출뿐 아니라 보수·수리·정비 분야에서도 긴밀한 양국 협력이 필요하다고 생각한다”고 강조했다. 이근홍 기자 lkh@munhwa.com
- 이근홍 기자
- 2024-11-12 11:56
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